Обозрение,
14 августа 2002 г.
Грядущий рост напоролся на демпинг
775 просмотров
Самарские страховщики заявляют о необходимости ужесточения правил ведения бизнеса в секторе автострахования и говорят о намерении повышать тарифы. Инициаторов перемен пока останавливают демпинговые предложения со стороны столичных компаний, в частности, самарского филиала СК «Наста», предлагающего комплексную автостраховку по тарифу 5,4% от стоимости автомобиля.
Рынок автострахования в Самарской области находится в преддверии серьезных перемен. Это связано с резким падением доходности данного вида бизнеса. Дело в том, что тарифы по нему рассчитываются в зависимости от стоимости автомобиля, изменение которой значительно отстает от повышения цен на запчасти и ремонт. Из-за этого сборы страховщиков теперь с трудом покрывают их выплаты. Выходом из положения должно стать повышение тарифов по автострахованию. Однако пока ни одна компания не решилась их увеличить, опасаясь, что клиенты перейдут к конкурентам. Как заявил «СО» один из самарских страховщиков, «если бы страховые компании проводили согласованную политику, они бы уже давно договорились о повышении тарифов. А так они ждут, пока это сделают конкуренты, чтобы потом последовать за ними». Мешает повышению тарифов и политика самарского филиала страховой группы «Наста-Центр». Комплексная страховка отечественных автомобилей может обойтись их владельцам в «Насте» в 5,4% от стоимости автомобиля. Цена аналогичной услуги в других компаниях колеблется от 7% до 8%. Позиция «Насты» вызывает беспокойство у ее самарских конкурентов. Они говорят о демпинге, о том, что филиалы московских компаний иногда пытаются таким образом расширять клиентскую базу благодаря ресурсам центрального офиса и за их счет. В Самаре такую политику вел филиал обанкротившейся страховой компании «Континент-Полис». Именно команда «Континент-Полиса» и составила костяк филиала «Насты», который возглавила Марина Кулыгина, до этого работавшая в «КП». В самарском филиале «Насты» опровергли информацию о якобы проводимом ими демпинге. По словам заместителя директора филиала Игоря Ксенофонтова, тарифы «Насты» «ничем не отличаются от среднегородских». С другой стороны, Ксенофонтов признал, что автомобилистам, приходящим в компанию без участия страховых агентов, «Наста» способна предложить тарифы в пределах 5,4-6,3%. Такая ставка складывается благодаря тому, что в ней не учитывается агентский процент. По словам Ксенофонтова, данная услуга предлагается филиалом уже достаточно давно. Аналогичные методы работы, по его словам, практикует и ряд самарских страховщиков. Называть эти компании Ксенофонтов, правда, не стал. По информации «СО», около 50% договоров автострахования в «Насте» проходит именно по такой схеме. Ксенофонтов признал, что за последнее время клиентура «Насты» по автострахованию значительно расширилась. В ряде страховых компаний «СО» заявили, что отдельные демпинговые предложения не смогут одержать рост тарифов. Так, генеральный директор Средневолжской транспортной страховой компании Олег Козлов заявил «СО», что на рынке будет доминировать противоположная тенденция — ужесточение правил автострахования. Козлов полагает, что сейчас главным критерием при выборе страховщика является его надежность, а не тарифная ставка. В Самарской межрегиональной инспекции страхового надзора «СО» заявили, что позиция «Насты» не является противозаконной, к тому же у инспекции нет реальных возможностей контролировать деятельность филиалов центральных компаний.
АВРУСИН Р.
Вся пресса за 14 августа 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Маркетинг, Тарифы, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 марта 2026 г.

|
|
Finversia.ru, 6 марта 2026 г.
Логистика в огне: конфликт с Ираном взвинтил страховые премии на морские перевозки

|
|
Российская газета онлайн, 6 марта 2026 г.
Страховщики назвали самые угоняемые китайские авто в РФ

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Оштрафуют и лишат заказов: что грозит таксисту без полиса

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Застраховать посевы станет проще

|
|
Business FM Новосибирск, 6 марта 2026 г.
В Новосибирске могут снизить резко выросший коэффициент ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Признание мер адаптации к природным катастрофам может укрепить коэффициенты платежеспособности страховщиков ЕС

|
|
Газета.Ru, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили ввести новое требование для въезда мигрантов в Россию

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Регулятор обозначил приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год

|
|
МК в Новосибирске, 6 марта 2026 г.
ОСАГО в Новосибирской области может подешеветь

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
IUMI заявляет, что покрытие военных рисков в Персидском заливе и Красном море остается доступным

|
|
Лента.Ру, 6 марта 2026 г.
В Госдуме призвали не пускать в страну мигрантов без полисов ДМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Страховщики применяют ИИ не только в процессе страхования, но и в управлении рисками

|
|
Тренд, Баку, 6 марта 2026 г.
Обсуждено укрепление устойчивости страхового рынка Азербайджана

|
|
чувашинформ.рф, 6 марта 2026 г.
В Чувашии стартует прием заявок на субсидии по страхованию посевов

|
|
Коммерсантъ онлайн, 6 марта 2026 г.
FT: эксперты сомневаются в планах Трампа по страхованию танкеров в Персидском заливе

|
|
Подмосковье сегодня, 6 марта 2026 г.
Российские страховщики зафиксировали тысячи обращений от застрявших туристов

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили поднять выплаты по ОСАГО до 800 тысяч рублей

|
 Остальные материалы за 6 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|